Sunday Park Ranger

15 апреля 2020 20:01

// Товары

Неожиданно приятный сюрприз от Sunday!
Такое выражение приходит на ум после анонса новой рамы Park Ranger в линейке Sunday.

Бренд Sunday - дочерняя компания Odyssey - всегда шли своим собственным путем в создании ВМХ рам. За 15-летний период компания разработала и внедрила много уникальных технологий, которые не использовались ранее, а какие-то из них не используются и по сей день многими фирмами в ВМХ индустрии. Компания Sunday ассоциируется с одним из самых технологических и качественных производителей BMX рам. За свою 15-летнюю карьеру бренд позиционировал себя в основном как "уличный" (street) и выпускал рамы с этой (street) или "универсальной" геометрией. И вот в 2020 году просьбы парковых райдеров нашли отклик - Sunday выпускает раму с парковой геометрией Park Ranger (в общем-то что и понятно из названия).

Многие элементы рамы заимствованы от прекрасно зарекомендовавших себя за эти годы рам Street Sweeper и Nightshift . Но самое главное, это геометрия: короткий задний треугольник и минимальный standover делают эту раму отличным выбором для тех, кто проводит больше времени в парках и "полетах". В сочетании с легендарным качеством Sunday раму Park Ranger можно считать одним из лучших выборов парковых рам на сегодняшний день.

100% 4130 Cr-mo
Парковая геометрия
Верхняя и нижняя батированные трубы с внутренними усилителями рулевой колонки.
Высокоточная вырезка торцов верхней трубы для большего охвата и прецизионного соединения с подседельной трубой в разы увеличивают прочность в этом важном узле по сравнению с вариантом, где перья зажимают верхнюю трубу с двух сторон.
Перья переменного сечения уменьшают вес и придают раме изысканность не в ущерб прочности. Нижние перья с внутренней стороны имеют плоскую стенку - это увеличивает пространство для широких покрышек.
Полые 8мм дропауты такие же лёгкие, как цельные 5мм, но более чем в 2 раза прочнее и имеют встроенный натяжитель.
Рама оборудована съёмной системой тормозов и кабельных упоров с возможностью установки Gyro® ротора.

Геометрия:
Верхняя труба : 20.5", 20.75", 21"
Угол рулевой: 75.25°
Угол подседельной трубы: 71°
Длина перьев: 12.70-13”
Высота каретки: 11.625”
Standover: 7.625”
Высота рулевой колонки: 4.8”
Можно устанавливать покрышки шириной: 2.4”