О компании

УРАГАН

История магазина TOYBIKE начинается в 2001г, когда часть руководящего состава крупного и известного в те времена велосипедного магазина ВЕЛОМИР г.Москвы решила отделиться и организовать собственный проект под названием УРАГАН.

Магазин УРАГАН осуществлял продажи велосипедов различных стилей и направлений; запчастей для них, велосипедной экипировки и сопутствующих товаров; осуществлял ремонт и техническое обслуживание велосипедной техники.

Он открылся в начале 2002г в отдельно стоящем арендуемом здании в 100 метрах от станции метро Каширская г.Москвы.

В начале 2000-х годов в России можно было уже вполне свободно приобрести BMX велосипеды, но практически невозможно было купить какие-либо запчасти к ним, так как ни один велосипедный магазин не желал полноценно представлять запчасти для BMX на российском рынке. Иногда в случае поломки некоторых запчастей нашим BMX райдерам приходилось покупать новый велосипед, так как невозможно было приобрести отдельные запчасти для ремонта старого.  Эту проблему захотели решить несколько сотрудников магазина УРАГАН, которые катались на BMX велосипедах.

С 2002г УРАГАН стал первым магазином в России, который серьезно занялся популяризацией BMX в России, осуществлял не только продажу велосипедов, но и продавал запчасти, аксессуары и экипировку для этого вида спорта. Кроме того, УРАГАН оказывал поддержку начинающим BMX райдерам и через некоторое время стал магазином №1 для всех  BMX-ров России.

BMX (SKATE) парк УРАГАН

Став самым популярным для BMX сообщества России, проект УРАГАН поставил задачу решить еще одну проблему, казавшуюся в те времена невыполнимой – построить BMX парк. В начале 2000-х годов в России не существовало ни одного полноценного BMX парка, кроме небольшого парка NESCAFE в парке им.Горького в Москве, который был закрыт после непродолжительного функционирования.

Возле здания магазина УРАГАН располагалась заброшенная площадка со строительным мусором, заросшая бурьяном, с огромной ямой посередине. Эта площадка никак не использовалась и в 2003г с согласия Арендодателя на собственные средства и собственными силами сотрудники магазина УРАГАН приступили к работам по облагораживанию, подготовке территории и постройке фигур BMX парка. Работы продолжались около года, а полноценное функционирование  парка УРАГАН началось в 2004г. На тот момент он был действительно уникальным, построенным райдерами для райдеров. Ничего подобного в нашей стране никто не делал. Тем более, не с целью заработать, а с целью развития спорта и поддержки райдеров.

В том же 2004г магазин УРАГАН провел первые в России крупные специализированные (самостоятельные) соревнования по нескольким BMX дисциплинам под названием Anarchy Cup. Соревнования Anarchy Cup были самым ожидаемым событием в BMX сообществе России; они собирали лучших BMX райдеров Москвы, Санкт-Петербурга и крупнейших городов России. Anarchy Cup проводились 3 раза – в мае и октябре 2004г и в мае 2005г. На каждом этапе соревнований участвовало более 50 участников, присутствовало множество зрителей и болельщиков. Соревнования Anarchy Cup освещались во многих журналах, интернет-ресурсах и даже некоторыми каналами телевидения, что для совершенно неизвестного на тот момент вида спорта было просто невероятно.

• http://old.insidebmx.ru/2013/03/05/anarchy-cup/
• http://www.global-flat.com/news/showNews.php?ID=20&langid=3
• http://www.global-flat.com/c/g-anarchy-cup-moscow-2004-bmx-flatland-photos-3.html
• http://www.newizv.ru/inset/2004-11-09/14562-bmx-anarhija-i-uragan.html
• http://www.youtube.com/watch?v=Q0qoqTLXDbM
• http://vimeo.com/2044754

В конце 2007г магазин УРАГАН и BMX парк УРАГАН прекратили свое существование по причине разногласий с арендодателями помещения и прилегающей территории.

TOYBIKE

В конце 2007г экс сотрудники магазина УРАГАН организовали новый BMX проект – TOYBIKE. Они оперативно запустили сайт www.toybike.ru, а в начале 2008г открылся новый специализированный BMX магазин и веломастерская TOYBIKE на станции метро Аэропорт г.Москвы.         

Свое название «TOYBIKE» магазин получил случайно – никто не воспринимал BMX велосипеды в то время как что-то серьезное и многих в России смешило то, что взрослые люди раскатывают на «детских» велосипедах. Поэтому создатели проекта TOYBIKE обыграли BMX как «игрушечный велосипед» и соединили в названии слова TOY (англ. «игрушка») и BIKE (англ. «велосипед»).

TOYBIKE стал первым самостоятельным магазином BMX: занимался только BMX товарами, участвовал в организации и сам проводил множество соревнований и контестов, осуществлял поддержку многих молодых и профессиональных райдеров.

http://vimeo.com/3808208
Toybike contest 2 сентября 2007г в филиале Лианозовского ПКИО
http://vimeo.com/3801547
Открытие парка на Таганке 9 ноября 2007г
http://vimeo.com/1824403
TOYBIKE street contest в Нижнем Новгороде
http://vimeo.com/3831943
Соревнования в минирампе СК Олимпийский 9-10 февраля 2008г
http://vimeo.com/4574092   
Toybike contest на Воробьевых Горах  24 апреля 2009г
http://www.velomania.ru/2010/06/28/print:page,1,toy_bike_pool_session.html#
https://www.flickr.com/photos/toybike/sets/72157624359551709
POOL SESSION в Центре Всесезонных Видов Спорта “Ново-Переделкино” 10 июля 2010г
ttp://www.youtube.com/watch?v=g-CaoLEY4lwh
TOYBIKE контест для любителей 11 сентября 2010г
http://vimeo.com/13030527
http://bmx.transworld.net/videos/2010-toybike-jam/
http://spotmap.ru/video/68
Стрит-контест от TOYBIKE 2010г
http://vimeo.com/20060785
Стрит контест JAM в крытом парке Москвы “STREET HALL” 29 января 2011г
http://vimeo.com/28960011
http://www.youtube.com/watch?v=TvoHPSLkS4E
TOYBIKE стрит контест “5 Спотов” 14 сентября 2011г
http://vimeo.com/31738807
http://www.bmx.ru/video.php?id=2586
Соревнования от TOYBIKE на м.Багратионовская в Москве “Game of B.I.K.E.” 6 ноября 2011г
http://vimeo.com/45954681
BMX JAM 14 и 15 июля 2012г
http://vimeo.com/101844642
Соревнования Action Sport Weekends в ПКИО Измайлово г.Москвы 22 июня 2014г.
http://www.youtube.com/watch?v=RXiGNmaI218
Adrenalin Games 19-20 июля 2014г. TOYBIKE - спонсор этапа соревнований Best Trick.

БРЕНДЫ, ПРЕДСТАВЛЯЕМЫЕ МАГАЗИНОМ TOYBIKE ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ANARCHY, ANIMAL, ALIENATION, AXO, BICYCLE UNION, COALITION, DAINESE, DEMOLITION, DK, DUFFS, ECLAT, FBM, FEDERAL, FINISH LINE, FLATWARE, FREMONT, FUSE, GSPORT, HELL ON EARTH, HOFFMAN, INOPIA, KINK, LOTEK, LORD, MARKIT, MUTINY, NIRVE, ODYSSEY, PREMIUM, PRYME, RESIST, RIDE BMX, SKAVENGER, SNAFU, SQUARE ONE, SPUTNIC, SUNDAY, TERRIBLE ONE, THE MAKE, TOYBIKE, TRIK TOPZ, UNITED, VOLUME.

БРЕНД TOYBIKE

С самого начала работы магазина TOYBIKE сотрудники ставили перед собой задачу – производство недорогих и качественных запчастей для BMX. Являясь дистрибьютором многих американских брендов, TOYBIKE не всегда мог предложить своим покупателям доступные цены на те или иные импортируемые товары. Во времена финансовых кризисов, роста курсов валют, во времена нестабильных политических ситуаций цены на товары BMX могли увеличиваться вдвое или больше. И уже не все желающие заниматься этим спортом могли себе это позволить. Купить велосипед BMX или какую-либо необходимую деталь BMX при не увеличивающихся доходах населения стало действительно накладно. Помимо этого, многие зарубежные бренды ежегодно увеличивали цены на свои товары, хотя не у всех брендов качество продукции соответствовало запрашиваемому уровню цен.
Сотрудники TOYBIKE понимали, что на российском рынке возникла потребность в BMX запчастях такого же качества, как и импортируемые товары, но по более низким ценам. Необходимо было предложить запчасти качеством как минимум не ниже, но без наценки (без переплаты) за логотип известного бренда.
 С этой целью сотрудники TOYBIKE посетили ряд фабрик, которые производили BMX запчасти для многих известных американских брендов, и приняли решение о производстве запчастей под своим логотипом TOYBIKE, которые можно было бы продавать на российском рынке по весьма доступным ценам. В таком случае многие желающие заниматься BMX в России, но не имеющие достаточно средств для покупки дорогостоящих импортных запчастей известных брендов, могли бы продолжать занятия BMX без больших финансовых затрат.
TOYBIKE решил использовать название магазина для собственного бренда, а не придумывать какие-либо отвлеченные названия, потому что мы не собирались поставлять на рынок России некачественную продукцию, не способную конкурировать с иностранными брендами. Магазин изначально был готов нести ответственность за любые проблемы, возникающие с товарами бренда TOYBIKE, и не желал прятаться за якобы чужими новыми и малоизвестными именами. В России популярна такая практика среди велосипедных и спортивных магазинов – заказывать на фабриках товар не под своей торговой маркой, а под вымышленным брендом. Это удобно при решении конфликтных или спорных ситуаций по поводу качества товара и не затрагивает репутацию самого магазина. Но проект TOYBIKE изначально делал ставку на достойное качество продукции своего бренда, так как любой из товаров под маркой TOYBIKE тестировался и подвергался тщательной проверке на соответствие заявленным требованиям по качеству товара. Поэтому в случае какой-либо неудачи или ошибки производства магазин TOYBIKE был готов полностью нести ответственность, возмещать ущерб своим покупателям или какими-либо другими способами решать возникшую проблему.
СЕДЛА TOYBIKE Pivotal
Первым товаром бренда TOYBIKE стали седла с системой Pivotal. В то время (2008г - 2009г) систему крепления седла типа Pivotal использовали только фирма MACNEIL (разработчик данной системы) и еще несколько компаний. Несмотря на очевидные преимущества такой системы крепления (вес в 2 раза меньше классического седла, большая надежность, большее удобство установки седла), она с трудом внедрялась в BMX сообщество, так как была намного дороже из-за своей новизны. Кроме того, при покупке Pivotal седла BMX райдеру необходимо было приобретать и специальный подседельный штырь системы Pivotal. Магазин TOYBIKE предложил своим покупателям седла Pivotal такого же качества, как у импортных производителей (ведь фабрика-то была та же!), но по доступным ценам. Также впервые на рынке были предложены комплекты из седла и подседельного штыря системы Pivotal по очень привлекательной цене. Таким образом магазин TOYBIKE продал рекордное количество своих фирменных седел и подседельных штырей системы Pivotal, а каждый второй BMX райдер в Москве являлся владельцем седла TOYBIKE.
ФОТОГРАФИЯ  РЕКЛАМНЫЕ БАНЕРЫ (вставить)
РУЛЬ TOYBIKE Autobar
В 2010-2011 годах в BMX индустрии произошла очередная смена тенденций - высокие и широкие рули вытесняли низкие и узкие, которые были очень популярны раньше. Возник дефицит, так как  не все производители успевали следовать за новой модой. В 2010г бренд TOYBIKE выпустил в продажу руль TOYBIKE Autobar, который соответствовал всем новым требованиям BMX индустрии и даже имел некоторые преимущества по сравнению с аналогами  - имел актуальную геометрию для того времени; имел тепловую обработку; являлся одним из первых рулей, при производстве которых применялись трубы с усилением в проблемных зонах; был одним из немногих рулей, который полностью был покрыт антикоррозийным составом (снаружи и изнутри); имел лазерную гравировку вместо обычной наклейки. С учетом всех вышеперечисленных особенностей руль TOYBIKE Autobar имел ошеломляющий успех, первая партия рулей в количестве 300 штук была продана в рекордные сроки нескольких недель.

ВИЛКА TOYBIKE Flash

В 2010г бренд TOYBIKE выпустил в продажу еще один еще один очень нужный на рынке товар – вилку TOYBIKE Flash. После очередного скачка цен на запчасти в 2009г нашему рынку просто необходима была вилка, превосходящая по качеству и характеристикам аналогичные товары импортных производителей, но в то же время имеющая лучшую цену. Вилка TOYBIKE Flash имела полную термообработку, чем в то время могли похвастаться только несколько производителей в BMX индустрии; была одной из первых вилок с ребрами жесткости в ногах вилки; имела интегрированную посадку под рулевую колонку (что также было редкостью у производителей в те времена); была полностью покрыта антикоррозийным составом (снаружи и изнутри). Наша вилка имела минимальный по тем временам вес 937г; отличительным узнаваемым знаком был вырезанный силует молнии на усилителе жесткости на ноге вилки. Вилки TOYBIKE Flash продавались одновременно с рулями TOYBIKE Autobar и первая партия вилок в количестве 300 штук также была распродана в рекордно короткие сроки.

СПИЦЫ TOYBIKE

Магазин TOYBIKE по факту являлся единственным BMX магазином в Москве, который предоставлял услуги по ремонту, сборке и обслуживанию велосипедов. Каждый день в мастерской TOYBIKE собиралось или ремонтировалось от двух до пяти колес, поэтому уже через год после открытия магазина и веломастерской TOYBIKE стало ясно, что ни один BMX бренд не уделял должного внимания спицам, используемым для сборки BMX колес: спицы лопались, растягивались, тянулась резьба, спицы быстро приходили в негодность.  Собрав определенную статистику в течение года, магазин TOYBIKE решил выпустить в продажу спицы под своим брендом – с правильной геометрией, изготовленные из хорошего материала, с учетом всех особенностей и нужд для использования в BMX. Спицы торговой марки TOYBIKE имели специальное черное покрытие - очень устойчивое к внешним воздействиям (это покрытие с трудом стиралось даже при интенсивном контактном катании). Первая партия спиц TOYBIKE поступила в продажу в мае 2010г. В период с мая 2010г по начало 2015г на спицах TOYBIKE было собрано более 5 000 колес и не было получено ни одной жалобы на их качество.

СЕДЛА TOYBIKE Pivotal Fat

В 2010-2011 годах в ВМХ индустрии произошла еще одна смена тенденций – неожиданно все BMX райдеры захотели заменить свои очень узкие и тонкие седла на большие и толстые седла. Есть предположение, что на это повлияла восходящая звезда BMX того времени – Garrett Reynolds. В очередной раз многие BMX бренды не успели вовремя перестроиться под течение новой моды и на рынке возник дефицит на «толстые» седла. Магазин TOYBIKE отреагировал максимально быстро и в том же 2010г выпустил в продажу 2 модели больших седел с кевларовым и замшевым покрытием –  седла TOYBIKE Pivotal XL. Вторую партию седел TOYBIKE Pivotal XL выпустили на новой, доработанной пластиковой платформе, которая обеспечила еще меньший вес, была более прочной, исключала поломку носа седла. TOYBIKE были первыми, кто использовал 2-ю версию пластикового корпуса седел Pivotal.

ДРУГАЯ ПРОДУКЦИЯ TOYBIKE

За время своей деятельности TOYBIKE выпускал много нужных и полезных товаров для BMX, в том числе огромное количество расходных материалов. Каретки TOYBIKE и рулевые колонки TOYBIKE можно было приобрести как целиком, так и по отдельным запчастям - например, подшипники, пыльники, проставочные кольца можно было купить по отдельности, что было намного гуманнее по отношению к покупателям, чем продажа данных запчастей полностью в сборе. В числе расходных материалов для BMX, которые TOYBIKE представлял на рынке России, также были полиуретановые прозрачные тормозные колодки для BMX, пользовавшиеся огромным успехом.

В 2013г TOYBIKE выпустил коллекцию футболок из материала Penye - трикотажа высшего качества из длинноволокнистого хлопка.
http://issuu.com/toybike/docs/toybike_catalog_2012?e=0/4581777

СНОУСКУТ TOYBIKE

Еще во времена работы магазина УРАГАН его сотрудники узнали о таком виде зимнего экстремального спорта как сноускут. http://fr.wikipedia.org/wiki/Snowscoot , http://pt.wikipedia.org/wiki/Snowscoot.
Сноускут был очень интересен для BMX и MTB райдеров, так как в России в те времена не существовало ни одного крытого BMX парка, где можно было бы кататься на велосипеде в осенне-зимний период, то есть в течение 5-6 месяцев в году. Сноускут мог стать прекрасной альтернативой на зимнее время. Сноускут - это фактически ВМХ, только вместо колес у него лыжи. Для простого спуска с горы на сноускуте не требуется специальных навыков, но в то же время на нем можно делать практически все те же трюки, что и на велосипеде ВМХ. Кроме BMX райдеров сноускут мог также заинтересовать и любителей зимних видов спорта, ищущих что-то новое.  
Сотрудники УРАГАНа хотели начать развивать это направление в России. Были приобретены несколько сноускутов, после их освоения и тестирования никто не сомневался в том, что сноускут может стать очень популярным в России. Но проект по популяризации так и не был реализован, потому что цены на сноускуты, предлагаемые компаниями-производителями, были очень высокими и превышали стоимость среднего BMX велосипеда в 3-4 раза. Было очевидно, что никто из российских BMX райдеров не был готов рискнуть и потратить такие большие деньги на это неизвестное никому в то время направление экстремального спорта. Проект был отложен на неопределенный срок.
К проекту вернулись в 2010г после огромного успеха продукции TOYBIKE. Сотрудники TOYBIKE продолжили освоение сноускута, ездили на горнолыжные склоны России, где наблюдали повышенный интерес к этой конструкции.  К сожалению, цены у производителей оставались такими же большими, поэтому было принято решение выпустить собственную модель сноускута под логотипом TOYBIKE.  Как и все остальные товары бренда TOYBIKE, сноускут должен был соответствовать уровню своего времени и должен был быть лучше аналогичных импортных моделей по соотношению «цена-качество»! Второй задачей было развитие и популяризация этого молодого спорта в России - это можно было сделать только специально занижая розничные цены и предоставляя возможность большому количеству людей приобрести сноускут.
В 2011г был выпущен первый сноускут TOYBIKE #1. http://toybike.ru/news/news_detail/?ELEMENT_ID=1567. (ЕЩЕ ССЫЛКИ НА 3 ВИДЕО)

Он имел самую продвинутую геометрию рамы. Доски/лыжи были изготовлены по технологии «sandwich», а не по более дешевой и распространенной технологии «cap». Сноускут TOYBIKE #1 отвечал всем стандартам современного сноускута высокого качества того времени: проработанный дизайн рамы, максимально улучшенная геометрия рамы и ее небольшой вес, тонкие высококачественные трубы, интегрированная рулевая колонка, специальные амортизаторы, высококачественные доски/лыжи типа sandwich. Все эти характеристики и доступная цена (в 2-2,5 раза дешевле импортных аналогов) сделали сноускут TOYBIKE #1 самым лучшим предложением на мировом рынке в то время. Модель #1 вызвала интерес не только у жителей России, но и у европейских покупателей - магазин TOYBIKE получил много запросов на TOYBIKE #1 из стран Европы.
http://www.youtube.com/watch?v=M5edk-ez7Dc
http://toybike.ru/news/video-obzor-snouskuta-ot-toybike-chast-2/
К огромному сожалению, проект со сноускутами пришлось закрыть из-за цен, которые, даже с учетом всех усилий, не удовлетворяли российских покупателей. Цены на сноускуты TOYBIKE #1 изначально были искусственно занижены в целях популяризации сноускута в России и практически едва покрывали расходы на производство и доставку, не принося какой-либо ощутимой прибыли магазину TOYBIKE. Несмотря даже на это искусственное занижение цены, российские BMX и MTB райдеры и другие потенциальные покупатели считали цены на сноускуты TOYBIKE очень высокими, хотя аналогичные товары такого уровня от других иностранных брендов стоили в 2,5-3 раза дороже (даже без учета их доставки в Россию). Таким образом для TOYBIKE стало очевидным, что дальнейшее развитие проекта сноускута невозможно, так как расходы на разработки и технологические усовершенствования, улучшение комплектации сноускута, потенциальное спонсирование райдеров и рекламу, без которых невозможно в принципе развитие бренда или отдельного продукта, рано или поздно увеличили бы и без того немаленькую для большинства потенциальных покупателей цену. Мы могли бы представить на рынок дешевый китайский ширпотреб, который был едва ли похож на сноускут, был бы ужасного вида и такого же ужасного качества, но философия бренда TOYBIKE не смогла опуститься до такого уровня.
В дальнейшем поступало много запросов на приобретение сноускутов и возобновление проекта, но к тому моменту он был окончательно закрыт.
И хотя на рынке сейчас присутствуют модели сноускутов, по своему качеству и проработке они несомненно проигрывают модели TOYBIKE #1. Имея такую же стоимость, они изготовлены с использованием дешевых материалов и дешевых технологий, на рамах несовременной (устаревшей) геометрии и с самыми дешевыми досками/лыжами.
Понятно, что такая ценовая политика российских компаний не способствовала популяризации сноускута в России.

ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ TOYBIKE

Отличительной особенностью магазина TOYBIKE (как и магазина УРАГАН) всегда было предоставление услуг по ремонту, сборке и обслуживанию велосипедов. В 2001г вместе с частью руководящего состава из магазина ВЕЛОМИР в магазин УРАГАН перешел и велосипедный механик Варава Владимир Владимирович. После работы в магазине УРАГАН Владимир Варава продолжил свою деятельность в магазине TOYBIKE.
Варава Владимир - известная личность в мире велосипедного спорта нашей страны. Начал заниматься велоспортом в 1980г, выполнил норматив МС (мастер спорта СССР) в 1984г, выступал за сборную Москвы в 1985г, выступал за сборную ЦСКА в 1986г, выполнил норматив МСМК (мастер спорта СССР международного класса) в 1987г, выступал в профессиональной команде MORGAN (Бельгия) в 1993г, участвовал в чемпионате мира на шоссе среди профессионалов в г.Осло (Норвегия) за сборную России в 1993г, успешно выступал на международных соревнованиях по МТБ в 1993-1995гг, закончил спорт в 1995г. За время занятий велосипедным спортом Владимир посетил почти все республики СССР, Кубу, Бельгию, Польшу, ГДР, ФРГ, Германию, Швейцерию, Францию, Норвегию, Италию, Голландию, Новую Каледонию. Владимир Варава не  раз завоевывал титул чемпиона – в Брянске, Москве, других городах России, а также в Новой Каледонии.
В 2003г Варава В.В. закончил РГАФК (Российская государственная академия физической культуры) по специальности «специалист по физической культуре и спорту». Его дипломная работа на тему «Силы сопротивления, действующие на систему велосипед/велосипедист и пути их снижения» была оценена на «отлично».

Варава Владимир Владимирович - один из лучших веломехаников России. Отличается индивидуальным подходом к проблемам любого рода. Его клиентуру составляют не только простые любители велосипедов, но так же  бывшие и действующие спортсмены России. Варава В.В. известен тем, что исправляет ошибки и недоработки сотрудников многих непрофессиональных веломастерских. Не раз был зафиксирован такой интересный факт - многие веломастерские г.Москвы, которые не способны решить какую-либо проблему своих клиентов, направляют их к Владимиру Вараве. Также известно много случаев, когда «велосипедные мастера» обращаются к Владимиру за помощью под видом обыкновенных клиентов. Варава Владимир не только собирает, ремонтирует и производит техническое обслуживание велосипедов любого типа, но и изготовливает некоторые детали и расходные материалы вручную.  Как сказал один из друзей и коллега Владимира «…это к нему, только он соединяет несоединимое с возможностью последующей регулировки....».   Кроме непосредственно работ по ремонту, уходу и обслуживанию велосипедов, Владимир всегда дает полезные и нужные советы и различного рода консультации владельцам велосипедов. Варава Владимир участвует в разработке и создании многих деталей TOYBIKE и является бессменным техническим консультантом в магазине TOYBIKE.