Запрессовка каретки бесплатно

Введение
На сегодняшний день BMX можно считать одним из самых надёжных, простых в устройстве и компоновке, а также легким в обслуживании типе велосипедов. Для сборки и ремонта bmx велосипедов, как правило не требуется специальный инструмент и многолетний опыт.
НО все же есть два узла в современном bmx, для которых нужен и опыт и специальный инструмент - сборка /протяжка колес и запрессовка каретки. С колесами все гораздо проще - если у вас нет опыта в сборке и протяжке bmx колес, то можно приобрести уже готовые колеса (как передние, так и задние) в любом сочетании ободов и втулок.
С правильной запрессовкой bmx каретки в раму всё гораздо сложнее. Основной сложностью в домашних условиях является точная подгонка и обрезка спейсера под ширину конкретной рамы. Сегодня нет единого стандарта ширины кареточного узла BMX рам, эта ширина условная и выбирается производителями, исходя из дизайна и геометрии рамы.
Если не использовать спейсер при запрессовке каретки в bmx раме, то есть большой риск поломки или быстрого износа подшипника. Кроме того, запрессовка без спейсера ведёт к неполноценной установке системы и дальнейшему износу посадочных мест шатунов и оси.
Также сложности могут возникнуть при установке подшипников в раму. В лучшем случае в домашних условиях запрессовку можно произвести с помощью мощных тисков, но как правило это любимые в народе "молоток и дощечка". Этот нехитрый способ часто приводит к перекосу или поломке подшипников, а иногда и к деформации кареточного узла рамы.
В связи с возможными сложностями установки, риском повреждения рамы и каретки, неправильной работы системы в дальнейшем, магазин toybike бесплатно и профессионально установит каретку в вашу раму, избавив вас от всех вышеперечисленных проблем.


Как это происходит?
1. Вы кладете в корзину любую раму и подходящую каретку или набор “шатуны+каретка”.
2. В комментарии к заказу указываете "запрессовка каретки".
3. После оплаты заказа Механик рассчитает и "подгонит" на токарном станке размер спейсера под раму. Установит каретку в раму специальным прессом.
4. Мы отправляем вам раму с уже установленной кареткой.

ВНИМАНИЕ! При выборе каретки убедитесь, что ее внутренний диаметр подойдет к диаметру оси шатунов на вашей раме.
ВНИМАНИЕ! Рама или каретка после установки не подлежат возврату или обмену. Возврат или обмен возможен при обнаружении заводского брака.

Сколько по времени это занимает?
Вся процедура займет 10-15 минут.

У меня есть каретка в старой раме, я могу ее использовать?
Да, если тип каретки (MID, Spanish, USA) и внутренний диаметр (19мм или 22мм) вам подходят.
НО Вы можете столкнуться с следующими с трудностями:
1. Демонтаж каретки не самое удобное занятие.
2. Риск повреждение подшипника при демонтаже.
3. Внутренний спейсер может не подойти (в 80% случаев) по размеру к новой раме.
4. "Подгонка" внутреннего "спейсера" должна быть очень точной, а также иметь прямолинейный срез - иначе смысл в "спейсере" пропадает!
5. Монтаж каретки в новую раму с помощью "дощечки и молотка" может привести к повреждению подшипника или рамы, а также к неполной запрессовке или перекосу подшипника.
Если что-то из перечисленного (пункты 2-5) произойдет, вам опять придётся заказывать каретку (+доставка) и устанавливать ее самостоятельно, и, возможно, столкнуться с проблемами пункта 5.

Я смогу произвести обмен или возврат запчастей после их монтажа (установка каретки в раму)?
Нет, такие запчасти считаются бывшими в употреблении. На такие запчасти распространяется гарантия от заводских дефектов, а также фирменная гарантия производителя (если такая имеется).


В наборы кареток производители часто кладут спейсеры заведомо шире, чем нужно. В данном случае это оправданно, так как как "больше лучше, чем меньше" и это гарантирует прилегание спейсера к внутренней дорожке подшипника. Тем не менее, это все равно не является правильной установкой. Правильная установка это та, которая осуществляется непосредственно под размеры вашей рамы.