Покрышки

Покрышка - это упругая оболочка, расположенная на ободе колеса. Покрышка предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, реализации и восприятия сил, возникающих в пятне контакта и обеспечения требуемого коэффициента сцепления. 

Материал. Покрышки бывают со стальным кордом и кевларовым. Каркас покрышек бывает: одинарный (как правило бюджетный), двойной и двойной облегченный (покрышки от ODYSSEY с системой P-Lyte).

Протектор. Использование определенного вида протектора зависит от места катания (зал, асфальт, грунт). Под каждое покрытие и стиль катания подбирается оптимальный протектор. По стилям катанию покрышки разделяют на:
- Flatland. Отличаются шириной до 2-х дюймов для лучшей маневренности и меньшего веса, протектор не имеет направленности и настолько низкий, что можно назвать покрышку сликом, обеспечивающим хороший накат.
- Street (зал/асфальт). Широкий выбор, от слика до среднего протектора. Как правило не ограничены шириной от 2-х дюймов до 2,5 (насколько позволит перья рамы и ноги вилки).
- Dirt (по грунту). Покрышки имеют максимально агрессивный и ярко-выраженный протектор.

Давление (указано в PSI) в покрышках должно соблюдаться в рекомендуемых рамках заданных производителем. Эту информацию можно найти на самой покрышке. Где измерение может быть в Bar, Psi, kPa (единицы измерения давления) или все сразу. На сегодняшний день, в основном, качают 4 - 5 Bar в стрит и дёрт и до 8 Bar во флэт. Чем меньше сечение покрышки, тем больше в покрышке должно быть давление.